Kontak

05-Transportation

Dasar Pemikiran

Sistem transportasi memegang peranan penting atas emisi karbon dan tingkatan polusi di fakultas. Kebijakan transportasi guna membatasi jumlah kendaraan bermotor, penggunaan bis fakultas, dan penggunaan sepeda akan mendorong sebuah lingkungan yang lebih sehat. Kebijakan pejalan kaki akan mendorong para mahasiswa dan pegawai untuk berjalan di sekitar fakultas, dan menghindari pemakaian kendaraan pribadi. Penggunaan transportasi publik yang ramah lingkungan akan menurunkan bekas pencemaran karbon di sekitar fakultas.

Kriteria Penilaian

5.1 Jumlah mobil dinas yang dimiliki oleh fakultas: 8

5.2 Jumlah mobil yang memasuki kawasan fakultas (jumlah rata-rata per hari): 21

5.3 Jumlah sepeda motor yang memasuki kawasan fakultas (jumlah rata-rata per hari): 63

5.4 Total jumlah kendaraan dibagi dengan populasi fakultas: <=0.05

5.5 Tipe operasional shuttle fakultas: layanan shuttle disediakan fakultas, reguler, gratis, dan bebas emisi. Atau penggunaan shuttle tidak memungkinkan

5.6 Jumlah shuttle yang dimiliki oleh fakultas: 1

5.7 Jumlah rata-rata penumpang/shuttle/trip yang terangkut shuttle fakultas: 4

5.8 Jumlah trip shuttle fakultas perhari: 2

5.9 Kebijakan mengenai kendaraan bebas emisi di fakultas: Kendaraan bebas emisi tersedia dan disediakan oleh fakultas dengan gratis

5.10 Jumlah kendaraan bebas emisi yang ditemukan di kawasan fakultas (baik sepeda milik UI ataupun milik pribadi) (jumlah rata-rata per hari): 35

5.11 Total kendaraan bebas emisi dibagi dengan populasi fakultas: < 0.0088 – 0.0038

5.12 Total area parkir (m2): 3147

5.13 Rasio total parkir area terhadap total area fakultas: > 3 – 5%

5.14 Persentase pengurangan area parkir untuk kendaraan pribadi dalam 3 tahun terakhir (dari 2016 hingga 2018): Pengurangan antara 10% – 30%

5.15 Inisiatif pembatasan jumlah kendaraan bermotor pribadi yang memasuki kawasan fakultas: lebih dari 3 Inisiatif

5.16 Dukungan terhadap pejalan kaki: Jalur pejalan kaki tersedia dan memenuhi aspek keselamatan, kenyamanan dan ramah untuk disabilitas

5.17 Jarak tempuh rata-rata kendaraan fakultas setiap harinya (dalam kilometer/hari): 12.8

5.18 Total belanja bahan bakar (bensin/solar) untuk kendaraan bermotor milik fakultas selama satu tahun terakhir (dalam Liter): 5208